Edupuikas CC7

by **atamansvilks** » 02 Feb 2011, 08:59

Ar bremzu disku mainu bus kartiga jautriba,visa hadene jarave nost :-D

by **Edupuiks** » 02 Feb 2011, 11:04

jap, par bremžu diskiem man jau ir zināms, ka tas ir riktīgs sekasa :-D

un to lodbalstu kā labāk pārbaudīt? puteklenes ir bik saplaisājušas, tad varētu būt, ka simts gadus nav mainīti...

by **bumbis_** » 02 Feb 2011, 11:11

Nēē ja zin kas jādara un ir visi instrumenti, nav nemaz tik traki, pēc tam kad bijām vienu pusi pārjaukuši un viss bija skaidrs, otrā pusē disku un kluču maiņa aizņēma ~2 H. Vienīgais ko ieteiktu, skrūvējot nost pusass lielo uzgriezni riepu atstāt virsū un ņemt tam darbam kādu 2m trubu, savādāk nu nekā.

by **Edupuiks** » 02 Feb 2011, 12:37

Meerkachs wrote:Nēē ja zin kas jādara un ir visi instrumenti, nav nemaz tik traki, pēc tam kad bijām vienu pusi pārjaukuši un viss bija skaidrs, otrā pusē disku un kluču maiņa aizņēma ~2 H. Vienīgais ko ieteiktu, skrūvējot nost pusass lielo uzgriezni riepu atstāt virsū un ņemt tam darbam kādu 2m trubu, savādāk nu nekā.

nu pārsvarā jau lielākais čakars nav iekš to, ka jāskrūvē viss nost, bet gan tajā, ka tās skrūves ir tā ierūsējušas, ka nevar atskrūvēt. un tad ir jābalansē uz skrūves atsrūvēšanas un skrūves apraušanas vai pat nolaušanas robežas :-D

risinājums tik viens - ar āmuru izdauzīt skrūves un ap skrūvēm, sulīgi apsmidzināt skrūves ar skrūvju atrūsinātājiem un tamlīdzīgiem šķidrumiem un atstāt visam sasūkties uz pārdesmit minūtēm. nu un protams atslēgas ar saprātīga garuma rokturiem.

by **bumbis_** » 02 Feb 2011, 12:43

Ne ne, te nevajag raudāt..

Man laikam paveicās, viss nāca vaļā bez problēmām. :shura:

by **Edman** » 02 Feb 2011, 17:46

ja vajag bremžu diskus, varu pa lēto notirgot jaunus, kuri man nederēja

by **Edupuiks** » 13 Mar 2011, 16:15

brummmmmmmm kopš apskates ir beidzot izdevies salikt pasažiera durvis, kuras izjaucu pēc loga izsišanas. liekot stiklu apakaļ tika konstatēts, ka viens no loga pacēlāja rullīšiem ir sadrupis un līdz ar to stikls maucas ārā no vadulām.

iepirku citu pacēlāju, nomainīju, tipa strādā :-D

izlīmēju durvis ar vibroizolāciju un uzliku apakaļ apšuves, bet faaaaaaaak stikls akal sāk maukties ārā no vadulām

regulācijas skrūves laikam nepievilku līdz galam :kaspich:

tad nu man būs vēlreiz jārauj nost apšuves. bet to, kad šo pašu operāciju veikšu vadītāja durvīm, tur ar stiklu tā pati opera :melnaa:

izpūtējs arī sāka pļerkšķēt. uzcēlu augšā, lai palūrētu kas tur darās un kas trokšņo. uzmanību piesaistīja viens no vidus rezonātoriem - tāds mini bundulītis - caurs kā siets :-D

vietā ierīmējās šiten te tāc bunduļs no civic izplūdes.

un visa izplūde visā garumā riža. būs drīz jābleķo par jaunu izplūdi. man te ieteica netērēties uz ņeržu izplūdei, bet gan labāk iegādāt cinkotās izpūtēju trubas un uzmetināt.

kā palika bik siltāks un nesala vairs tik traki nagi, pieķēros arī raustīgajiem apgriezieniem pie auksta motora. noravēju nost FITV vārstu. tik tiešām bij atskrūvējies maita. un pie tam vairākus apgriezienus. bet patīkamā ziņa, ka iekšā viss tīrs un smuks. nekādu zampu nekonstatēju.

jāsaka gan ka procesa sākumā apjuku, jo pēc atmiņas atceros, ka netā lasīju, ka FITV atrodas zem droseles un kad tur to neatradu sāku satraukties :-D

izraku mājās D16A9 ieplūdi - tai FITV un IACV atrodas ieplūdniekam aizmugurē. a manam F20 tur pat degungalā vien bij - ieplūdniekam priekšpusē. starpcitu, pievilkt to lielo skrūvi vajadzības gadījumā F20 izpildījumā ir ļoti vienkārši jo piekļūt ir elementāri, pat neko nenoņemot. tik atskrūvē tā vārsta vāciņu un gotovs.

taga iesilst ar 1500apgriezieniem un siltā brīvgaita arī mierīgāka nekā bija.

un te pēc draiva pa sniegotajiem Ropažu apkārtnes ceļiem

by **Edupuiks** » 13 Mar 2011, 16:27

kāds moš var pastāstīt ar ko tās cinkotās trubas kalpošanas un cenas ziņā atšķirsies no ņeržas? nu ņerža jau protams, ka krutāk, bet vai man to vajag? :-D

by **edy333** » 13 Mar 2011, 21:16

man liekas kautkā, ka tā cinkotā tomēr beigās nopūs metinājuma vietā ātrāk par ņeržu...jo tomēr notiek kautkāda reakcija metinot... un kāds gabaliņš cinka izkūpēs gaisā...

tikai mans viedokļš :smt017

by **edis** » 13 Mar 2011, 21:17

edy333 wrote:man liekas kautkā, ka tā cinkotā tomēr beigās nopūs metinājuma vietā ātrāk par ņeržu...jo tomēr notiek kautkāda reakcija metinot... un kāds gabaliņš cinka izkūpēs gaisā... tikai mans viedokļš

PAREIZS viedokls

by **dev_hdd** » 14 Mar 2011, 10:59

edy333 wrote:man liekas kautkā, ka tā cinkotā tomēr beigās nopūs metinājuma vietā ātrāk par ņeržu...jo tomēr notiek kautkāda reakcija metinot... un kāds gabaliņš cinka izkūpēs gaisā... tikai mans viedokļš

Nevis izkūpēs gaisā, bet sadegs un nevis gabaliņš bet apmēram 2 cm uz katru pusi no šuves - atkarīgs no tā cik spēcīgi ceps trubas kopā. Ņerža tā jau ir cita opera un cits vārīšanas princips. Šuves vieta točna nepārpūs.

by **edy333** » 16 Mar 2011, 22:29

dev_hdd wrote:
edy333 wrote:man liekas kautkā, ka tā cinkotā tomēr beigās nopūs metinājuma vietā ātrāk par ņeržu...jo tomēr notiek kautkāda reakcija metinot... un kāds gabaliņš cinka izkūpēs gaisā... tikai mans viedokļš

Nevis izkūpēs gaisā, bet sadegs un nevis gabaliņš bet apmēram 2 cm uz katru pusi no šuves - atkarīgs no tā cik spēcīgi ceps trubas kopā. Ņerža tā jau ir cita opera un cits vārīšanas princips. Šuves vieta točna nepārpūs.

laikam,ka tā arī sanāk... O:)

by **Edupuiks** » 27 Mar 2011, 19:16

5dien pa ceļam uz laukiem pēdējos 3km biju spiests braukt ar mīksto :kaspich:

ziemenes izbeidzās pāris dienas par ātru. vēl tak ārā ziema. pakaļējā arī nolaida pa nakti :-D

nu riepas pilnīgi metamas. pēdējos mēnešu to dēļ bij trakā vibrācija pa visu auto. deformējušās uz visām pusēm. žēl, labas šipenes bij. šoziem daudz kur izvilka bez lāpstas un stumšanas 8-)