Edupuikas CC7

[Edupuiks]

jā, bet kā jau rakstīju. amīšā štoka īsināšana ir neatgriezenisks pasākums regulējama augstuma gadījumā. kad ziemā vajadzēs celt biki augstāk, amītim štoks vairs neizdos

[RL.]

Nu jāgādā vēlviens komplekts ziemai...un prob atrsināta!

[Edupuiks]

nu nu, un 2x gadā montēt amīšus nostu un virsū...no wayyyyyyyy

[Edupuiks]

nu reku laikam ir ideālākais coilover kits. regulējas ne tikai atsperes augstums, bet arī paša amīša augstums

[Edman]

nu nu, un 2x gadā montēt amīšus nostu un virsū...no wayyyyyyyy

stundas darbs visus 4 nomainīt

[rrobis]

bišķiņ nepārspīlē? imho tur viss tāpat kā ludei un pa stundu ar visiem 4 ratiem nevar tikt galā

[RL.]

Nu vienam nomainīt ar vienu stundu nepietiks...bet divatā varētu, ja nav čakars ar sarūsējušām skrūvēm...

PS.
viens mainiju preludei atsperes bija kādas ~3h...

[Edupuiks]

nepārsēdinot autiņu nejēgā var iztikt arī ar ebay coiloveriem. tur viss daudz vienkāršāk. pieceļam katru riteni, aizbāžam rokas aiz riteņiem, uzskrūvējam vai noskrūvējam atsperi, noregulējam savirzi un aiziet tālāk varam braukāties

[Edman]

stundas darbs ir ja ir vēlviens komplekts ar atsperēm un amjiem jau sakomplektēts.
Man šim accordam neviens skrūve nav nolūzusi, brīnījos, jo mašīnai tak 21 gads

nu lab pusotra stunda, ja ir alus

[edy333]

Priekš preludes stunda ir ar visu pīpēšanu.(ja ir vēlviens amīšu komplekts)

[KKTK]

"Noregulējam savirzi" lauka/mājas apstākļos?

[Bonz]

"Noregulējam savirzi" lauka/mājas apstākļos?

rallija mehāniķi to var + -, bet nu domāju ka Edupuikas domāja par servisu ar agregātu!

nu sivēnam 2h apmēram 2atā nezinu vai ātrāk varētu, tāds svētdienas skrūvētājs kā es.

[Edupuiks]

nu teorētiski savirzi var kvalitatīvi veikt mājas apstākļos, bet tur pārāk liels čakars

es labāk servisā ar stendu

nu 2x gadā tā vien sanāks, ka jātaisa savirze.

[Edupuiks]

pa brīvdienām uzstādīti coili arī uz pakaļas tilta. rezultāts mani neapmierina... uz viļņiem pakaļa smagi lēkā, tā atspere priekš pakaļas piekares pa cietu. ir doma fleksēt stock atsperi un likt uz tā coila.

pie tam pakaļas amortiņiem ir mega garš štoks un sasēdinot līdz arkai, štokam paliek tik kādi 2cm gājiens līdz atsitējgumijai (kas ir saīsināta vairāk nekā uz pusi). līdz ar to paliek aktuāls jautājums par štoka saīsināšanu vismaz par 2cm, lai amis nestrādā vislaik gājiena pēdējā daļā. tad nu jautājums, kā novirpot to galu? amortiņu tak ārā nejauks, bet kā virpā iestiprināt?

un uzreiz pēc svētkiem kratoties pa sūdīgu ceļu beidzot atlūza tā izpūtēja truba pavisam. tieši pa vidu. visa caura kā siets. uz 1dienu jau bij sarunāts metināties. pirms svētkiem sapirkos arī ņeržas trubas 3m garumā un šorīt saņēmu savu akordiņu jau klusi murrājošu kā kaķēnu. jau kopš ziemas tik kluss nebij bijis. katalizatoru nafih izravēja (kā izrādās jau bij tukšs ), atstāja vienu rezonatoru un bosal parasto bunduli.

nu neko. tālāk jāsāk iepirkt šāras un vēl šis tas no piekares. un uz savirzi.

[KKTK]

Liec mierā sēdināšanu, vasara jau uz otru pusi iet, drīz būs sniegs