Roberts'a EG5 Civic hetč'beka

[seisis]

Viss pa smuko,gaidu jaudas stenda ciparus!

[snowbrd]

Guuut! Saki, kad gatavs, ieliksim shatlā

[Edupuiks]

cool, labs progress!

[Kristaps]

Super!

Būs, ko Polijā atrādīt!

[BirkoWs]

Lasu un priecājos par tavu skaito EG

[Edžus]

Piebiedrojos, super, labi esi pastrādājis .

[Roberts]

Dublis #2

Liels paldies Gapchugam par vārstiem un Seisim par piegādi
Gapchug, atpazīsti šos?

[Gapchugs]

labi ka neiedevu no tas z6 galvas. izpludnieki visi sagrauzti. man ari izpludnieki no tada pasa motora ka tev

cik par sadu izpludnieku pulesanu gribesi?

man likaas ka es esmu labi salicis savu d seriju.. es varu iet majas un atpakal nenakt

[Roberts]

Uz 8 vārstiem ~3h darba. Vārstus ieliku urbjmašīnā, iestiprināju skrūvspīlēs un no "cepurītes uzdegumu" kārtu noslīpēju ar dremeli/frēzīti, tad ar smilšpapīriem dabūju gludu virsmu.

[smaidinsh]

a kādi bija pirms?

[Roberts]

UPDATE 2016

Pirms pāris nedēļām bijām uz jaudas stenda Jelgavā. Biju labu laiku briedis un gatavojies, tādēļ biju 100% pārliecināts, ka viss ies gludi. Yeah right... Pa šiem gadiem biju aizmirsis, ka atsperes wastegate ir uz 1.25 bar (~17psi), nevis 1.5 (21psi) kā biju rēķinājies. Nespējām pacelt ierobežotāju virs 7000 rpm (bērnu kļūdas Hondatā). Rezultātā 322whp, 328wNm @7000 rpm, 17 psi. Esmu priecīgs par rādītājiem pie šiem nosacījumiem, jaudas līkne ļoti apmierina. Pēc visa spriežot varējām dabūt ~345whp @8000 rpm. Pašlaik ierobežotājs uzlikts uz 8100 rpm aizdedzes kastei, 8300 rpm kompī. Dubulta drošība Diemžēl stenda izdruka ir briesmīgā kvalitātē, jo printerim bija beigusies tinte. Kaut kad būs jāaizbrauc pakaļ rādāmam variantam.

Atstiepšanas prieki nebija ilgi, jo vienā jaukā vakarā pazuda kontakts vienai sprauslai, kas uzreiz maksāja galvas blīvi. Pa garajiem ziemas vakariem nomainīšu. Uzreiz pārtaisīju inžektoru vadus, jo iepriekš bija diezgan nostiepti, turpmāk šādai problēmai nevajadzētu būt.

Motortelpa ir 95% pabeigta tā, lai var rādīt cilvēkiem un nebūtu kauns Foto nav, varbūt ziemā uztaisīšu.

Šodien tika izieta TA pa nullēm, lai varu nākamo sezonu atklāt ātri un bez liekiem laika tēriņiem - patīkami. Protams, neizpalika izmisīga aizliegto lietu meklēšana divu inspektoru sastāvā. Brīžiem smieklīgi, kur un ko viņi mēğina atrast.

2016. gada labākā bilde (tiesa, miglinieki bija remontā)


Paldies visiem, kas palīdz procesam virzīties uz priekšu! Pārāk daudz vārdu, bet paši jau zin, kuri tie ir, tiešām PALDIES

[Roberts]

Visu grūti būtu uzskaitīt, kas pa sezonu iznīcināts, cietis un nomainīts, to mention few:

Viena jauna spoooorta sadalene salauzta (nodota gādīgajās Gapchuga rokās, jau salabota un paliks jelgavnieku rīcībā). Neprasiet kā tas notika- varbūt brāķis, varbūt manas līkās rokas. Paldies Web Camshafts par uzticēšanos, sapratni un lielisko servisu!

AEM cam gear līdz ar sadalenes skādi ir lupatās. Nomainīts uz Whitfield Mfg (http://www.whitfieldfab.com) Ir zobrati d, b un citām sērijām. Augsta kvalitāte un ļoti, ļoti pieejamas cenas, iesaku! Džeki zin ko dara

Walbro degvielas sūknis negaidīti izbeidzās. Koncertists aizdeva savu, kamēr uzsūtīju jaunu. Oriģinālais sūknis ebay'ā par neticami zemu cenu pie usera (allyoucanpump). Ķer ciet, kam ir nepieciešamība! Vispār internetā visur maldīga informācija, ka EG Civic'iem nepieciešams Walbro GSS342, tās ir muļķības. Direct replacement ir GSS341

[MgCivicEJ]

Tavs auto ir vnk super, cepuri nost . Pats diezgan ilgi lidinos pa forumu bet nu ir tiešām ļoti liels prieks apskatīt tavu projektu. Arī tas ka tev šis civic pieder jau tik ilgi un tu nebeidz viņu taisīt un uzlabot Pašam un brālim arī ir EG civic, un šis ir labs piemēr pēc kā vadīties!
Veiksmi arī tālākajos darbos, super

[šdrbmkj]

Skaists foto!! lai skrūvējās bez ķibelēm un viss izdodas!

[Edupuiks]

skaistam auto skaists foto!

Roberts kā vienmēr - reāls malacis. Par spīti negaidītām ķibelēm, auto diezgan ātri atpakaļ uz ceļa un pat iespaidīgus ciparus spiež ārā