Soldier's EJ9 B20VTEC

by **Nowiii** » 28 Aug 2014, 11:52

Kas jums nepatīk? :-D

by **KKTK** » 28 Aug 2014, 15:36

bensīna arī par maz :preluditta:

by **Edman** » 28 Aug 2014, 19:43

by **soldier** » 28 Aug 2014, 21:37

Kas jums visiem nepatik :lol:

by **KKTK** » 29 Aug 2014, 08:04

Viss patīk, bet klasiskā latvieša skaudība neļauj rakstīt neko labu 8-)

Ja nu vienīgais iedos' izbraukt

by **woo** » 29 Aug 2014, 08:26

nav foršāk strādāt, ja pēc motora izcelšanas motortelpai kārtīgi ar "kerherīti" pāriet pāri? :-D

by **smaidinsh** » 30 Aug 2014, 22:28

woo wrote:nav foršāk strādāt, ja pēc motora izcelšanas motortelpai kārtīgi ar "kerherīti" pāriet pāri?

slapsh paliek tur kur kerheriti laiž

by **Nowiii** » 31 Aug 2014, 10:20

Nav man te "Kerherīša"

by **Nowiii** » 15 Sep 2014, 11:29

Pa brīvdienām atkal pieķēros klāt šo to padarīt. Liekot piekari kopā sapratu, ka skatē vīri tā pasūdīgi skatījās.
Priekšā stūres stieņi un pirksti tādi pašķidri.

Aizmugurē uzliktas EK4 piekare:

Tad izdomāju paskatīties kam tie resnie vadi salikti. Miniet kam? :shura:

Un tad bija doma likt 282mm bremzes. Skavas un suporti - ir, bremžu diski -ir, stupicas no EK4 - ir.
Rezultāts:

Tad ņēmu skatīties kas par vainu. Nākamajās bildēs salīdzinājums attālumam starp EK4 sakvas attālumu līdz bremžu diskam:

Un šeit ir EJ9:

Pie tam EK4 virsū stāvēja 242mm bremzes priekšā. Kā jums liekas vai gadījumā nav tā, ka tās nav VTi stupicas?

Izskatās, ka uz tām VTi stupicām nemaz navar uzlikt 262mm bremžu diskus.