Elan Del Sol
Posted: 09 Jun 2011, 19:09Kad nospiedu podziņu, lai uzsāktu jaunu tēmu sapratu, ka viegli nebūs. Jo ilgāk atturas no topika, jo mazāk ko rakstīt 
Vienmēr tiku teicis, ka topiks būs kad būs ko rādīt. Tā nu pamazām visādas lietas bīdās un ceru, ka nākamgad ap šādu laiku būs uz ko paskatīties.
Saturs:
1. Par un ap iz vēstures plauktiem
2. Jauni bremžu diski, bremžu sistēmas restaurācija.
2006. gads
Šo auto iegādājos pilnīgi uz dullo. Ar labu draugu braucām uz Cēsīm atpūsties un vienā posmā dikti uznāca vēlēšanās pašam pēc sava auto. Vārds pa vārdam un sapratu, ka ir reāla iespēja auto atdzīt pa tiešo no Vācijas. Tolaik strādāju bankā un problēmas nokārtot līzingu nebija. Nosūtīju cilvēku uz Vāczemi ar sarakstu kam autiņā jābūt. Krāsu protams tad gribēju melnu. Skaidri zināju, ka vajag B16A2 motoru. Tā nu pienāca zvans, ka ir divi varianti. Melna bez elektriskā jumta un galīgi apjāta (aplausti rokturīši, izdiluši sēdekļi utt.) un zila ar visām ekstrām (vēlāk izrādījās, ka arī ne bez savām problēmām). Pasūtīju zilo. Auto pirmo reizi ieraudzīju CSDD pie svēršanas un samīlējos tā, ka auto joprojām ir manā lietošanā Pārrakstīju auto un pēc dokumentiem sanāca, ka pats sev to notirgoju un pienāca vēlāk uzaicinājums no VID 
( Iemesls bija: Ir pārsniegts ar nodokļiem neapliekamo ieņēmumu limits un nepieciešams paskaidrot kur es to naudu liku). Protams papildus nodokļi jāmaksā nebija, jo bija dokumenti, kuri apliecina, ka auto tika nopirkts, nevis pārdots. 
Pirmās bildes
Zilais audi ir tas, kurā pieņēmu lēmumu par sava auto iegādi
2007. gads
No Martina donora auto iepirku sliekšņus, kuri manam auto bija salauzti.
Darba process
Rezultāts
Citas peripetijas (sudraba Del Sol ir Re5pect)
2008. gads
Galīgi apaļu nedabūju, jo tad paliktu krustojuma vidū
krīzes posms...
Labi, ka paņēmu opciju taisīt servisā, jo tāme bij iespaidīga... 900+ LVL
Pēc mēneša jau bija atpakaļ pie manis.
Šobrīd auto izskatās šādi (pa kreisi mans, pa labi Martinsh):
Vienmēr tiku teicis, ka topiks būs kad būs ko rādīt. Tā nu pamazām visādas lietas bīdās un ceru, ka nākamgad ap šādu laiku būs uz ko paskatīties.Saturs:
1. Par un ap iz vēstures plauktiem
2. Jauni bremžu diski, bremžu sistēmas restaurācija.
2006. gads
Šo auto iegādājos pilnīgi uz dullo. Ar labu draugu braucām uz Cēsīm atpūsties un vienā posmā dikti uznāca vēlēšanās pašam pēc sava auto. Vārds pa vārdam un sapratu, ka ir reāla iespēja auto atdzīt pa tiešo no Vācijas. Tolaik strādāju bankā un problēmas nokārtot līzingu nebija. Nosūtīju cilvēku uz Vāczemi ar sarakstu kam autiņā jābūt. Krāsu protams tad gribēju melnu. Skaidri zināju, ka vajag B16A2 motoru. Tā nu pienāca zvans, ka ir divi varianti. Melna bez elektriskā jumta un galīgi apjāta (aplausti rokturīši, izdiluši sēdekļi utt.) un zila ar visām ekstrām (vēlāk izrādījās, ka arī ne bez savām problēmām). Pasūtīju zilo. Auto pirmo reizi ieraudzīju CSDD pie svēršanas un samīlējos tā, ka auto joprojām ir manā lietošanā
Pārrakstīju auto un pēc dokumentiem sanāca, ka pats sev to notirgoju un pienāca vēlāk uzaicinājums no VID ( Iemesls bija: Ir pārsniegts ar nodokļiem neapliekamo ieņēmumu limits un nepieciešams paskaidrot kur es to naudu liku). Protams papildus nodokļi jāmaksā nebija, jo bija dokumenti, kuri apliecina, ka auto tika nopirkts, nevis pārdots. Pirmās bildes
Zilais audi ir tas, kurā pieņēmu lēmumu par sava auto iegādi
2007. gads
No Martina donora auto iepirku sliekšņus, kuri manam auto bija salauzti.
Darba process
Rezultāts
Citas peripetijas (sudraba Del Sol ir Re5pect)
2008. gads
Galīgi apaļu nedabūju, jo tad paliktu krustojuma vidū
krīzes posms...
Labi, ka paņēmu opciju taisīt servisā, jo tāme bij iespaidīga... 900+ LVL
Pēc mēneša jau bija atpakaļ pie manis.
Šobrīd auto izskatās šādi (pa kreisi mans, pa labi Martinsh):
sēdināsi ? tāda vasarīga, smuka hondačka, 
