dev_hdd BB2 edition !!!!

[dev_hdd]

Šis bij ātrais risinājums, jo neko sakarígu no lietotā gala neredzéju un skati iziet tomér takā prasās. Šosezon tāds arí braukāšu. Péc savéju izteikumiem sarkanā tagad izskatās "dusmígāka"

[dev_hdd]

Nure un bižutērija arī pienāca. Nah tos alumīnija uzgriežņus. Dzelzs ruļavoi

[dev_hdd]

Šodien saņemta pēdejā bižutērija !!! Atkal big danke to @Stickers by Sonic par replikas pietuvināšanu oriģinālam. Ņemšanos ap diskiem metu mierā !

[Pawka]

[dev_hdd]

Nure un manai pencionārei nomainīts vējstikls, nujau bij galīgi tā ka pret sauli neko nevarēja redzēt un 3 nedēļas atpakaļ pretī braucošais ielipināja akmeni tā ka izveidojās plaisa.







Pagaidam gan ir laža ar loga līsti, īsti nesanāca kā gribējās.

[dev_hdd]

[Rixis]

kuru metodi beigu beigās izmantosi?

[koncertist]

Nu tik būs

[dev_hdd]

Nu tik būs

Nefilozofé, pielodéšu tranzistoram monitoringa portu

[dev_hdd]

Slinkuma pārvarēšana atmaksājas ! Vopšem mana dziļā sāpe - tekošais balancieru vāļu reduktors. Izrādās tas mēsls ir apkalpojams - atšķirībā no tā ko raksta Honda savos auto katalogos. Uzsveru - auto katalogos. Šo pašu mezglu Honda piedāvā apkalpot uz laivu dzinējiem ! Bet protams tas tika uzzināts tiikai pēc tam.

Kādā brīvdienu vakarā sēžot darbnīcā un pīpējot un meditējot uz to nolādēto reduktoru izdomaju ka laikam jāpamēģina izjaukt, jo plauktā ir lieki, tātad neko tāpat nezaudēšu. Aizgāju līdz presei, un tavu brīnumu - izjaucās ka nebij ko redzēt.

Rezultātā iegūstam šādas sastāvdaļas



Sirdi momentā iepriecina labi pazīstamais brūnās krāsas blīvslēdziņs - NOK - tātad varianti ir. Varianti ir, un vislētāk ka izrādās beigās, tepat Nipponā, tikai atšķirībā no standarta apmeklējumiem, lepni dodamies pie onkuļa, kas tirgo zālespļāvējus, laivu mutorus, sniega tīrītājus un citus mēslus . UN dodam šamam šādu detaļas kodu 91234-ZW-5003 izmēri 18x33x6, 7.39Eur. Neziamirstam uzsūtīt arī jaunu "O-ringu" (ja tā to var nosaukt un ne pie šī onkuļa, bet jau aoto nodaļā, jo balancieru reduktoru korpusi atšķiras) ~8Eur, var protams pielīmēt uz kāda silikona veco, ja nav saplaisājis esošais. Un braucam laimīgi tālāk bez eļļas noplūdēm.



Iegādāti 3, JO, tikai sūtīšana no štatiem izmaksā no 20-35Eur, tamdēļ pirkts tepat LV. Var protams būt lepns un uzlikt lietotu "strādājošu" un ticēt ka 20 gadus vecs blīvslēgs nemīzīs garām, var būt protams vēl lepnāks un nolikt ~200Eur un nopirkt jaunu reduktoru !!

Šis blīvslēdziņš būs aktuāls visiem F un H sērijas brīnumiem

[Edupuiks]

man acīmredzot uz F sērijas arī tek tas pats reduktors. good to know.

[dev_hdd]

Korpusa blīve priekš H sērijas 15114-PT0-003, F sērijai neskatījos.

[Oto]

Pēc numura 91234-ZW5-003 sanāk šis Balancer shaft seal(Сальник балансирного вала) - NOK BH4243F

Bet tai pat laikā citur minēts šāds NOK BH4243E/NAK TCL9, jo laivu reduktoram atšķiras vārpstas griešanās virziens un blīvslēga eļļas gropju virzieni.

https://www.drive2.ru/l/458526036670294350/
https://forums.drom.ru/honda-accord-tor ... 75389.html

[dev_hdd]

Tadjau numuriem uz jaunajiem un vecajiem blívslégiem nav nozímes? Man dívainā kārtā tie sakrít.

[Oto]

Tas slāvu forumos dezinformācija tad sarakstīta.